Cabinet de conseils & Organisme de formation

Formation taxi

Formation initiale Certificat de Capacité à la Conduite des Taxis

Encadrée par Nathalie Catalaa : Maître artisan taxi

Public

Tout public souhaitant accéder à la profession de conducteur de taxi, en tant que salarié d’une compagnie de taxi ou en vue d’exercer en tant que chauffeur taxi indépendant titulaire d’une autorisation de stationnement (ADS). La formation initiale taxi est accessible à toute personne en reconversion professionnelle, demandeur d’emploi en retour à l’emploi, ou actif en mobilité professionnelle. Aucun diplôme de type bac ou autre niveau de certification n’est exigé pour s’inscrire à une formation de chauffeur de taxi.

Prérequis

Être titulaire du permis de conduire (catégorie B) valide depuis 3 ans, ou 2 ans en cas d’apprentissage anticipé de la conduite (AAC). Il est interdit de s’inscrire à l’examen taxi en étant en période de permis probatoire.

Pour l’obtention de la carte professionnelle taxi auprès de la préfecture, des prérequis complémentaires s’appliquent : être en bonne condition physique (visite médicale obligatoire auprès d’un médecin agréé par la préfecture, formulaire cerfa 14880), présenter un casier judiciaire B2 vierge (aucune condamnation incompatible avec l’exercice de la profession de conducteur de transport public particulier de personnes), et être titulaire du PSC1 (Prévention et Secours Civiques de niveau 1 – diplôme de secouriste datant de moins de 24 mois). La formation ED5 intègre ce module secourisme en option.

Participants

5 stagiaires minimum – 12 stagiaires maximum.

Individualisation : Oui. Chaque parcours de formation taxi est adapté au profil et au niveau de départ du stagiaire, grâce à une évaluation diagnostique initiale.

Type de formation

Formation initiale

Durée

182 heures

Tarifs Inter-entreprise

2500 € / personne

Tarifs Intra-entreprise

Sur devis

TVA non applicable (Art. 261.4.4 a du CGI L6313-1 du Code du Travail).

Présentation

La formation initiale taxi d’ED5 a pour but de préparer efficacement aux épreuves d’admissibilité et d’admission à l’examen taxi organisé par la Chambre des Métiers et de l’Artisanat (CMA), en vue de l’obtention de la carte professionnelle de conducteur de taxi délivrée par la préfecture.

Cette formation de chauffeur de taxi permet d’acquérir les compétences essentielles liées à la profession de conducteur de taxi : maîtriser la réglementation du transport public particulier de personnes (T3P), appliquer la réglementation nationale et locale spécifique à l’activité taxi, connaître les règles du code de la route et les principes de sécurité routière, avoir des notions de gestion d’entreprise (formes juridiques d’exploitation, comptabilité, charges), et développer la qualité de service client ainsi que la capacité à communiquer en français et en anglais avec les voyageurs.

Cette formation initiale constitue la voie principale et recommandée pour devenir chauffeur de taxi. Bien que l’inscription à l’examen soit possible en candidat libre, suivre un parcours complet au sein d’un centre de formation agréé comme ED5 – certifié Qualiopi – est la meilleure garantie de réussite à l’examen taxi et d’un accès durable à la profession de conducteur de taxi.

ED5 est un organisme de formation agréé par la préfecture (agrément N° 26-001), implanté dans le Gard, qui accompagne les futurs conducteurs de taxi dans leur parcours professionnel de l’inscription à la formation jusqu’à la préparation du dossier d’accès à la carte professionnelle taxi.

Programme de la formation

▪ Réglementation du transport public particulier de personnes et prévention des discriminations et des violences sexuelles et sexistes – 21h

– Textes réglementaires : comprendre l’articulation de la réglementation du secteur T3P (transport public particulier de personnes) applicable aux taxis, VTC et autres conducteurs de transport de personnes.

– Connaître les comportements constituant des infractions à caractère sexuel et/ou sexiste dans le cadre de la prestation de transport.

– Connaître les discriminations listées à l’article 225-1 du code pénal ainsi que les sanctions et peines encourues.

– Connaître les acteurs au service de la prévention en matière de violences sexuelles et sexistes, et les acteurs de la lutte contre les discriminations.

▪ Appliquer la réglementation nationale taxi – 14h

– Maîtriser la réglementation nationale spécifique à l’activité de taxi : autorisation de stationnement, tarification réglementée des courses taxi, équipements spéciaux obligatoires (taximètre, dispositif lumineux, terminal de paiement électronique), règles applicables au transport assis professionnalisé (TAP), passerelle VTC vers taxi. Connaître le régime des autorisations de stationnement, les obligations de la carte professionnelle taxi, les règles de détaxation TICPE, et les activités complémentaires ouvertes aux taxis.

▪ Connaître la réglementation locale – 14h

– Appliquer le principe de la tarification taxi au niveau départemental (Gard) : tarifs applicables, décrets et réglementations locales en vigueur. Connaître et savoir appliquer la réglementation locale de l’exploitation des taxis dans le département d’exercice. Comprendre l’articulation entre réglementations nationales et locales.

▪ Connaître le territoire d’exercice de l’activité – 21h

– Étudier la démographie du département du Gard et localiser les différentes infrastructures publiques et privées : gares, aéroports, hôpitaux, sites administratifs.

– Identifier les principaux axes routiers : nationales, départementales, routes touristiques.

– Identifier les principaux sites d’intérêt touristique : musées, monuments, loisirs, accueil des voyageurs.

– Savoir délivrer des informations touristiques et pratiques sur les lieux d’intérêt culturel et les lieux publics situés dans le territoire d’exercice.

▪ Connaître les aspects de la sécurité routière – 21h

– Règles du code de la route et de sécurité routière applicables à la conduite professionnelle de taxi.

– Connaître et limiter les risques liés à l’alcoolémie et à la prise de stupéfiants ; connaître les sanctions applicables (loi du 9 juillet 2025 relative à l’homicide routier).

– Respecter les obligations en matière d’entretien et de contrôle des véhicules de transport de personnes.

– Maîtriser les notions d’éco-conduite.

– Maîtriser la prise en charge des passagers et de leurs bagages en assurant la sécurité des personnes et des biens, y compris les personnes à mobilité réduite.

▪ Gérer une entreprise de transport de personnes – 28h

– Principes de base de la gestion et de la comptabilité appliqués au métier de chauffeur taxi.

– Identifier les charges fixes et les charges variables liées à l’exploitation d’un taxi.

– Connaître le principe de base d’un bilan comptable.

– Connaître le principe de l’amortissement du véhicule.

– Connaître les différentes formes juridiques d’exploitation : micro-entreprise, SASU, artisan taxi indépendant, salarié d’une compagnie de taxi. Comprendre les principes de liberté tarifaire (taxi vs VTC) et les obligations liées à chaque statut juridique.

▪ Renforcer les compétences en langue française – 14h

– Comprendre les documents administratifs liés à l’activité de conducteur de taxi et les demandes des clients.

– Maîtriser la capacité d’expression et de compréhension en langue française, sur la base de textes de 15 à 20 lignes (critère de l’épreuve théorique d’admissibilité).

▪ Communiquer avec ses clients en anglais – 21h

– Comprendre des demandes simples, tenir une conversation de base avec un voyageur anglophone (niveau A2 du Cadre Européen de Référence des langues). Savoir informer un client étranger sur le tarif de la course et les informations pratiques et touristiques du territoire.

▪ Admission – Conduire en situation réelle – 21h

– Conduire en sécurité dans le respect du code de la route, en intégrant son véhicule dans les différents types d’environnements routiers (agglomération, routes départementales, axes rapides).

– Maîtriser la souplesse de la conduite pour assurer le confort des passagers.

– Prise en charge de la clientèle et de leurs bagages ; accueil et service client de qualité.

– Lecture de carte et connaissance pratique du territoire d’exercice.

– Utilisation des équipements spéciaux obligatoires (taximètre, horodateur, dispositif lumineux, terminal de paiement électronique) et calcul du coût estimatif d’une course.

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▪ Optionnel :

▪ Formation Secourisme Premiers Secours PSC1 – 7h

Obligatoire pour la carte professionnelle taxi de moins de 24 mois. Ce diplôme de secouriste (PSC1) est un prérequis à l’obtention de la carte professionnelle taxi auprès de la préfecture.

▪ Formation SST – 14h

▪ Gestion des pressions professionnelles – 14h

Outils, méthodes, organisation / Concentration, mémorisation.

  • Accès web et ressources e-learning
  • Diaporama et supports de cours
  • Tutorat individualisé
  • Cours en visio (accès à distance)
  • Évaluations formatives
  • Évaluations sommatives (examens blancs préparant aux épreuves d’admissibilité)

Formateurs diplômés dans chaque spécialité (sécurité routière, réglementation T3P, gestion d’entreprise, langue française et anglais).

Référent expert métier : Maître Artisan taxi – Formatrice indépendante certifiée : Nathalie Catalaa, ancienne présidente de jury d’examen taxi, ambulancière, spécialiste des secteurs Taxi, Sanitaire & Social et Sécurité au Travail.

Positionnement de départ – évaluation diagnostique initiale permettant d’individualiser le parcours de formation.

Évaluations des acquis tout au long de la formation : évaluation de fin de cycle, évaluation formative, auto-évaluation, entretien de régulation et remédiation (tutorat), examens blancs préparatoires aux épreuves d’admissibilité (théorie) et d’admission (pratique) de l’examen taxi organisé par la CMA.

Prochaines sessions



Formateur Référent

NATHALIE CATALAA

Formatrice – Consultante

Secteurs : Taxi, Sanitaire & Social et Sécurité au Travail

Expert métier

Maître Artisan Taxi, Ambulancière, Ancienne présidente de jury d’examen

Modalités et lieux de déroulement

Présentiel en inter ou intra-entreprise.

Gard (département 30) – centre de formation agréé par la préfecture du Gard.

L'inscription à la formation est possible dès que les prérequis sont remplis. Nous contacter pour connaître les dates de la prochaine session et les modalités d'inscription. Les horaires de formation sont adaptés dans la limite des contraintes réglementaires du programme.

Période de réalisation inférieure à 2 mois.

Fiche formation

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Accessibilité

Les personnes en situation de handicap souhaitant suivre cette formation sont invitées à contacter notre référent handicap : ref.handicap@ed5.fr

Référent Pédagogique

ref.pedagogique@ed5.fr

Agrément préfectoral N° 26-001

FAQ - Formation initiale chauffeur de taxi

Cette formation taxi est-elle obligatoire pour passer l'examen ?

Non, il est légalement possible de se présenter à l’examen taxi en candidat libre, sans avoir suivi de formation dans un centre agréé. En pratique cependant, l’examen couvre 7 matières théoriques (admissibilité) et une épreuve pratique de conduite en situation réelle (admission). Suivre la formation initiale chez un organisme agréé comme ED5 est la meilleure façon de maximiser ses chances de réussite et d’accéder durablement à la profession de conducteur de taxi.

Le parcours se déroule en plusieurs étapes : s’assurer de remplir les prérequis (permis B depuis 3 ans, casier judiciaire B2 vierge, visite médicale auprès d’un médecin agréé, PSC1 de moins de 24 mois), s’inscrire à une formation taxi dans un centre de formation agréé par la préfecture, passer l’examen taxi organisé par la Chambre des Métiers et de l’Artisanat (CMA), puis demander sa carte professionnelle taxi auprès de la préfecture. Pour exercer en indépendant, il faudra ensuite obtenir une autorisation de stationnement (ADS).

Le tarif de la formation initiale taxi chez ED5 est de 2 500 € en inter-entreprise. Ce coût formation est finançable via plusieurs dispositifs selon votre situation : France Travail (prise en charge intégrale possible pour les demandeurs d’emploi via l’AIF), un OPCO (notamment l’OPCO EP pour les salariés et artisans du secteur taxi), ou le FAFCEA pour les artisans indépendants. Notre équipe vous accompagne dans le montage de votre dossier de financement : contactez-nous pour une demande d’information.

La formation initiale de chauffeur de taxi dure 182 heures, réparties sur une période inférieure à 2 mois. À titre indicatif, la durée d’une formation taxi peut varier en France entre 50 et 300 heures selon les centres de formation. La durée de 182 heures chez ED5 correspond à une préparation complète, couvrant l’ensemble des matières théoriques (admissibilité) et la conduite en situation réelle (admission).

Le taxi et le VTC (véhicule de tourisme avec chauffeur) sont deux professions distinctes, soumises à des réglementations différentes. Le chauffeur de taxi est titulaire d’une carte professionnelle taxi délivrée par la préfecture et d’une autorisation de stationnement (ADS) qui lui permet de prendre en charge des clients à la borne ou en maraude. Le chauffeur VTC exerce exclusivement sur réservation préalable. Il existe une passerelle VTC vers taxi : un chauffeur VTC titulaire de sa carte professionnelle peut, sous conditions, accéder à la profession de conducteur de taxi via une formation passerelle. La formation initiale taxi chez ED5 prépare spécifiquement à l’examen taxi et à l’obtention de la carte professionnelle taxi.

Oui, tout à fait. La formation initiale taxi d’ED5 est accessible à tout public, que vous soyez salarié souhaitant changer de métier, demandeur d’emploi en retour à l’emploi, ou en reconversion dans le secteur du transport de personnes. Des dispositifs de financement adaptés existent dans chaque situation (Transitions Pro / PTP pour les salariés, France Travail pour les demandeurs d’emploi). Le format en présentiel, en petits groupes (5 à 12 stagiaires), avec tutorat individualisé, est conçu pour s’adapter aux profils et aux niveaux de départ de chaque stagiaire.

L’inscription est simple : vous pouvez nous contacter par téléphone (07 62 01 39 20 / 04 11 94 00 50), par mail à contact@ed5.fr, via le formulaire de demande de devis sur ed5.fr, ou en prenant directement rendez-vous en visio. Nous vous informons des prochaines dates de session disponibles dans le Gard (Nîmes ou Alès) et vous accompagnons dans le montage de votre dossier de financement si besoin. L’inscription à l’examen taxi lui-même s’effectue via la plateforme officielle examentaxivtc.fr.

Après l’obtention de la carte professionnelle taxi, plusieurs voies s’offrent à vous : exercer comme artisan taxi indépendant titulaire d’une autorisation de stationnement (ADS), intégrer une compagnie de taxi en tant que salarié, ou encore développer une activité de transport assis professionnalisé (TAP) en lien avec le secteur sanitaire et social. Le métier de chauffeur de taxi offre une réelle liberté d’organisation et une qualification professionnelle reconnue, dans un secteur en recherche active de conducteurs qualifiés.

NATHALIE CATALAA

Formatrice - Consultante

Secteurs : Taxi / Sanitaire & Social et Santé & Sécurité au Travail

Expert métier

Maître Artisan Taxi, Ambulancière, Ancienne présidente de jury d’examen

SEBASTIEN DESBROSSES

Formateur – Consultant

Secteurs : Sanitaire & Social et Santé & Sécurité au Travail

Expert métier

Professionnel de Santé qualifié avec des années d’expériences
Diplômé d’État Ambulancier